Khi trời mưa như vậy, tầm nhìn bị hạn chế, mặt đường trơn trượt và rất nhiều yếu tố chủ quan và khách quan có thể gây nguy hiểm. Bên cạnh đó, những hạn chế của cơ sở hạ tầng giao thông khiến việc lưu thông trong điều kiện trời mưa càng trở nên nguy hiểm hơn.
Chạy ở tốc độ cao, quan sát kém, mất lái, phanh gấp…là những nguyên nhân phổ biến gây tai nạn khi lưu thông dưới trời mưa.
Để đảm bảo an toàn khi đi mưa, các chuyên gia kỹ thuật cũng như các tài xế kinh nghiệm đúc kết một số điều cần lưu ý:
Bảo dưỡng xe khi vào mùa mưa
Khi thời tiết chuyển vào mùa mưa hãy đảm bảo rằng chiếc xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, đặc biệt là hệ thống phanh, đèn và cần gạt nước. Bên cạnh đó, lốp xe không mòn quá mức độ cho phép, cũng cần quan tâm đến áp suất lốp.
Kính chắn gió, cả bên trong và bên ngoài phải luôn được lau sạch để đảm bảo tầm quan sát tốt.
Nên thay thế các bộ phận định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Chọn tuyến đường di chuyển
Những cơn mưa có thể đến bất cứ lúc nào, việc cần làm là theo dõi để tránh nó. Có thể dễ dàng biết trước những cơn mưa thông qua các bản tin thời tiết hay đơn giản hơn là qua chiếc điện thoại thông minh.
Cũng cần nắm rõ các tuyến đường ngập sâu để tránh đi vào khu vực này khi có mưa lớn.
Đi chậm, bật đèn pha
Đi chậm sẽ giúp người lái tránh được những vật lồi lên trên mặt đường như nắp cống hay nắp hố ga. Đi chậm giúp còn giúp người lái có nhiều thời gian để nhận ra nguy hiểm và phản ứng trước những tình huống bất ngờ.
Mặt khác, đi chậm cũng giúp bánh xe bám đường tốt hơn, và giảm tải cho hệ thống phanh khi bắt buộc phải dừng đột ngột.
Mặt đường trời mưa thường trơn hơn do nước mưa hòa lẫn với bụi bẩn và dầu trên đường dễ dẫn tới hiện tượng xe bị trượt. Hệ thống phanh cũng hoạt động kém hơn trong điều kiện đường ướt, chính vậy đi chậm sẽ đảm bảo an toàn hơn rất nhiều.
Một số tài xế nhiều kinh nghiệm khuyên rằng nên đi vào mép bên trái, đây là nơi có phần đường cao hơn giúp xe không bị ngập cũng như tránh được các hố ga.
Bật đèn pha để quan sát tốt hơn và để các xe khác dễ nhận biết. Trong điều kiện trời mưa, đặc biệt là những cơn mưa lớn, tầm nhìn bị hạn chế việc bật đèn pha sẽ giúp những chiếc xe lưu thông ngược chiều dễ dàng nhận biết từ đó tránh những va chạm không đáng có.
Luôn bật máy lạnh khi trời mưa để hơi nước không bị tụ lại trên kính gây cản trở tầm nhìn.
Đều ga và đi ở số thấp
Cho xe về số thấp đối với xe số sàn hoặc xe có lẫy chuyển số, hộp số giả lập. Ở các cấp số thấp xe sẽ dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật gặp phải trên đường.
Một lưu ý vô cùng quan trọng là luôn luôn đều chân ga hoặc tăng ga khi đi qua những đoạn đường ngập nước bằng hoặc cao hơn ống xả, dòng khí xả sẽ tạo ra lực đẩy lớn tránh không cho nước đi vào bên trong.
Nếu phải giảm tốc độ hãy dùng phanh và giữ nguyên chân ga.
Đặc biệt lưu ý giữ khoảng cách
Giữ khoảng cách với xe phía trước giúp người lái có thể chủ động xử lý các tính huống bất ngờ có thể xảy ra.
Không nên lưu thông bên cạnh những xe lớn như xe buýt, xe tải vì các phương tiện này thường tao ra các sóng nước lớn gây tạt nước. Thay vào đó hãy đi sau các loại xe này phương tiện này với khoảng cách an toàn.
Khoảng cách an toàn khi đi mưa với xe phía trước là lớn hơn 2 lần chiều dài thân xe.
Tránh xe ngược chiều
Hạn chế tối đa việc đi song song với một xe ngược chiều, khi hai xe đi ngược chiều sẽ tạo ra các đợt sóng nước lớn có thể tràn lên nắp capo, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút hoặc nắp máy có thể làm ướt bugi gây chết máy.
Tránh phanh gấp
Tránh phanh gấp, đặc biệt là nếu xe của không có hệ thống chống bó cứng phanh. Thay vào đó là giảm ga hoặc rà nhẹ chân phanh để giảm tốc độ và luôn nhớ phanh sớm hơn và nhẹ hơn so với bình thường vì độ nhạy của phanh khi đường ướt sẽ kém hơn từ 2 đến 3 lần so với đường khô.
Người lái có thể từ từ nhả chân ga và điều khiển xe đi thẳng cho tới khi xe lấy lại được ổn định, dùng phanh chân đạp nhẹ cho đến khi xe trở lại trạng thái cân bằng, tuyệt đối không dùng phanh tay.
Bên cạnh đó, đại diện đơn vị cứu hộ giao thông ABC còn lưu ý tài xế trong trường hợp thấy đường ngập nước, an toàn nhất, tài xế không nên di chuyển qua mà hãy chọn lộ trình khác an toàn hơn nếu có thể.
Nếu xe di chuyển vào đường ngập chết máy, hoặc bị ngập khi đang đỗ, tài xế không nên cố gắng đề nổ lại bởi sẽ dẫn tới thuỷ kích. Khi đó, chi phí sửa chữa cũng rất cao.
Trong trường hợp nước ngập sâu, việc cứu hộ cũng gặp khó khăn hơn
“Trong trường hợp xe bị ngập sâu, ví dụ gần tới nóc, kể cả xe cứu hộ cũng sẽ phải tính toán trong việc tiếp cận. Đơn vị cứu hộ có thể sẽ phải có người di chuyển tới vị trí của xe, móc tời để kéo”, Một tài xế có kinh nghiệm lâu năm cho biết nếu muốn di chuyển qua đoạn đường ngập nước cần phải đánh giá tình hình một cách cẩn thận. Đối với các dòng xe gầm cao, việc đi qua đường ngập nước sẽ dễ dàng hơn xe gầm thấp. Tuy nhiên để an toàn, nếu chỗ ngập sâu nhất chỉ tới nửa bánh xe thì tài xế mới nghĩ tới việc đi qua.Cần tính toán thật kỹ khi quyết định lái xe qua đoạn đường ngập. Trong quá trình di chuyển qua đường ngập nước, tài xế cũng nên tắt điều hoà, đi bằng số thấp. Bên cạnh đó, cần giữ đều ga, không tăng hoặc giảm ga đột ngột. Ngoài ra, tài xế cũng cần tránh chạy cạnh xe lớn, hoặc gần xe ngược chiều vì các xe này có thể tạo sóng nước khiến nước dễ tràn vào khoang máy.
Nguồn: Sưu tầm